雙向八車道（dào）！進出（chū）濟南國際機場唯一（yī）高速通道（dào）通車

9月29日，濟南繞（rào）城高速機場段暨機場南主進（jìn）出場路建（jiàn）成通車，市交通運輸局黨組書記、局長（zhǎng）曹殿（diàn）軍出席通車活動（dòng）。

項目起自濟南（nán）繞城高速與濟廣高速交叉的小許家樞紐，途經高新區、曆城區，止於移址新建後的機場收費站，路線全長5.465公裏，采用（yòng）雙向八車道高速公路標準建設，設計（jì）速（sù）度120公裏/小時。建成通車後，將進一步增強（qiáng）濟南繞城高速東線的通（tōng）行和服務能力，對提升省（shěng）會經濟圈基礎設施互聯互通水平、助力濟南打造國際性綜合交通樞紐城市具有重要的戰（zhàn）略意義。

聚焦精細化，推動項目提速增效。作為進（jìn）出濟南遙牆國際機場唯一高速通道（dào），濟南繞（rào）城高速（sù）東線車流量大、社會影響程度高（gāo），項目按（àn）照“不中斷交通”的要求，統籌做（zuò）好“保安全、保（bǎo）暢通（tōng）、保建設”工作，科學編製施（shī）工總體（tǐ）進度計劃，強化“一路多方（fāng）”聯勤聯動機製，有效克服交通組織（zhī）複（fù）雜、保通（tōng）難度大等（děng）難題，實現了全線“無斷點導改”。項目深（shēn）挖潛力、多方施策，全力走活降（jiàng）本增效“一盤棋”。采取動態設計（jì）模（mó）式，通過（guò）調整跨徑、增設擋土牆等（děng）方式，避讓多處管線，減少油氣管線遷改長度，加快施工進度。

聚焦品牌化，打造優質平安工程。項目緊緊圍繞“平（píng）安百年品質工程”創建目標，持續提升標準化、規範化、信息化水平。項（xiàng）目創新“一個體係、兩個機製、三型文（wén）化”的“123”安全工作模式，定期邀請行業（yè）知（zhī）名專（zhuān）家（jiā）開（kāi）展“平安工地”建設全過程谘（zī）詢，與交通運輸部科學研究院（yuàn）應（yīng）急專家探（tàn）索開展“四不演練”，切（qiē）實夯實安全管（guǎn）理基（jī）礎。依托智慧（huì）雲平台，強化（huà）特種設備工（gōng）況監測、重要部位視頻監控，通過“隨手（shǒu）拍”“工管通（tōng）”等措（cuò）施開展全（quán）員隱患排（pái）查，縱深推（tuī）進安全隱患動態“清零”行動。開展（zhǎn）質量專項提升行動，應用（yòng）新型護欄（lán）養生設備、不鏽鋼模板，提高混凝土（tǔ）護欄的外觀質量和工程耐久性；優化三維激光攤鋪機攤鋪（pù）、混凝土表麵處理等（děng）工（gōng）藝，提升水泥混凝土橋（qiáo）麵鋪裝整體質（zhì）量；創新采用桁式加勁連續鋼箱梁結構、鋼-UHPC輕型組合（hé）橋麵板（bǎn）、頂（dǐng）推（tuī）同步控製係統等（děng）多項先進（jìn）技術，確保小清河特大橋（qiáo）施工精確性和安全性。

聚（jù）焦數智化，助力智慧繞城建（jiàn）設。項（xiàng）目秉持“創新引領、品質耐久、安全可靠、智慧共享”理念，打（dǎ）造智慧基建新模式。采（cǎi）用“移動台座+自動液壓模板+數字化養（yǎng）生+智能張拉（lā）壓漿”工藝，建設“設備智能化、生產標準化、過程可視化、數據實時化”的新型智慧梁場；打造智能鋼筋聯（lián）動生產線，實（shí）現鋼筋（jīn）加工的自（zì）動化生產。強化科研創（chuàng）新，開展瀝青路麵精細化建造關鍵技術研究，提高（gāo）路麵（miàn）質量管理水平和使用壽命，成果榮（róng）獲中國公路建設行業協會科學技術進步二等獎；開展高速公路改擴建路基變形協同控製關鍵技術研究，解決新老（lǎo）路基精準協同與沉降控製難題，成果（guǒ）榮（róng）獲中國公（gōng）路學會科學技術獎二（èr）等獎；開展高速公路城區段改擴建施工期主動交通管理技術研究，研發建設期交通流分析及決策平台，實現交通流量監（jiān）測、擁堵預警和事件報警，提升了極端天氣和特殊事（shì）件下的應急處（chù）置能力。激發全（quán）員創新創效（xiào）活力，形成“小清河特（tè）大橋主橋工藝質量提升”等QC成果9項，斬（zhǎn）獲多項全國微創新大賽獎項。

聚焦低碳化，推進綠色循環發（fā）展。項目全麵貫徹新發展理念，堅持（chí）生態優先、綠色發展，全力打造綠色生態長廊。嚴格落實“六個百分百”環保要（yào）求，通過拌合站全封閉管理、原材料分類堆碼等措施，有效抑（yì）製（zhì）揚塵。推廣使用新能源汽車、電動旋挖（wā）鑽等綠色設備，淘汰高能耗老舊設備，實施工（gōng）程機械和（hé）柴油貨車（chē）準入製度，減少碳排放和空氣汙（wū）染。預製梁板養生采用大型全封閉混凝土構（gòu）件智能養生棚，實現自動噴淋養護和養生用水循環使用（yòng），節水效率達47%。推動綠色循環經濟，回（huí）收老路銑刨料、廢棄混凝土、老路邊坡圬工材料等，做好廢舊材（cái）料高值（zhí）化（huà）資源化利用。推廣應用植物纖維毯約2萬平方，減少水泥用量約400餘噸，降低碳（tàn）排放約200餘（yú）噸。

下一步（bù），市交（jiāo）通（tōng）運輸局（jú）將持續以“項目深化年”為總牽引，按照“1＋242”工（gōng）作思路，盯緊產業（yè）項目謀（móu）劃、項目（mù）落地、項目建設、項目建成（chéng）達效、項目服務五個環（huán）節,切（qiē）實做到“三（sān）看三深化”，加快打造省（shěng）會綜合立體交通網（wǎng），努力當好新時代社會主義現代化強省會建設的開路先鋒。